「鋼鐵駝隊」助力「灣區製造」直通歐亞大陸

廣州海關所屬廣州車站海關關員在廣州國際港對中歐班列進行監管。（受訪者供圖）

（大公文匯網 記者 敖敏輝）8月7日，隨着一聲汽笛聲響，一輛滿載家用電器、燈具等「大灣區製造」貨物的X8426次班列在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下，從廣州國際港站點緩緩駛出。作為目前廣東唯一的鐵路集裝箱中心站，廣州國際港近日迎來新的里程碑——廣州國際港中歐班列站點常態化運營滿一周年。

記者了解到，廣州國際港中歐班列站點於2022年8月4日正式啟用，一年來，廣州海關在廣州國際港中歐班列站點共監管進出口中歐班列523列、發運標箱約4.9萬個、貨運量超35萬噸、貨值超115億元人民幣，連續12個月實現環比增長，延續快速增長勢頭。

「廣州中歐班列線路持續拓展，今年7月4日粵港澳大灣區首列『中吉烏』公鐵聯運國際班列發車，較傳統經霍爾果斯口岸路線可節約5天在途時間，助力企業進一步拓展中亞等地區市場。」廣州車站海關監管科科長謝婉琳表示，目前廣州國際港已常態化開行「6出5進」共11條中歐班列線路，通達西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區的40餘個城市。

在廣州中歐班列運輸通道不斷拓寬、輻射範圍持續擴大的同時，中歐班列運輸貨物種類也不斷豐富。廣州海關積極落實海關總署關於支持中歐班列發展的十條措施，持續優化通關監管模式，助力班列運輸貨物從服裝鞋靴等低附加值物品一路提質升級。目前，廣州海關關區中歐班列已運輸機電、農產品、石油化工、醫藥、文化等超2000個稅號種類的商品，為3000多家外貿企業提供了穩定的國際物流通道，助推粵港澳大灣區深度參與「一帶一路」建設。

中歐班列運營期間，廣州海關「一企一策」「一事一策」跟進指導，聯合鐵路、口岸運營方等單位研究制定粵港澳大灣區特色貨物出口方案，先後支持開行了出口冷鏈貨物、液晶電視、微波爐、空調機等專列共58列，開闢了粵港澳大灣區白色家電及冷鏈貨物出口的全新陸路物流通道。同時，結合關區汽車企業出口需求，詳細了解班列裝載新能源汽車集裝箱、籠車運輸及口岸換裝等問題，聯合鐵路部門、場站運營方等研究制定新能源汽車鐵路出口方案，建立與出境地海關的跨關區協調機制，支持新能源汽車借力中歐班列打通出口新通道。

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