目前廣州已擁有超60條貨運航線。(大公文匯網記者方俊明 攝)
(大公文匯網 記者 方俊明)以「中國樞紐,鏈通全球」為主題的IATA北亞地區CARGO DAY暨「廣州國際航空貨運樞紐高質量發展大會」今天(7日)在廣州舉行。廣東機場集團透露,廣州「國際航空貨運樞紐」建設成效顯著,今年以來已新開14條貨運航線,總數超60條,而白雲機場航空貨運總量已佔粵港澳大灣區近三分之一。目前白雲機場三期擴建工程正全速推進,屆時機場貨站面積將較目前翻倍,擴至100萬平方米規模,終端貨郵吞吐能力將達600萬噸,助力廣州打造「全球效率最高、成本最低、最具競爭力」國際物流中心。
廣州將打造「全球效率最高」國際物流中心
據了解,本次大會旨在探討航空貨運發展新趨勢,分享航空貨運前沿標準與實踐,打造世界級航空貨運樞紐,助力廣州成為全球產供鏈中心,同時提升粵港澳大灣區全球產供鏈競爭力。廣東機場集團有關負責人表示,目前瞄準「建成國際一流的廣東機場」工作目標,推動廣州國際航空貨運樞紐高質量發展,助力廣州打造「全球效率最高、成本最低、最具競爭力」的國際物流中心。
目前廣州國際航空貨運樞紐功能進一步完善。其中,白雲機場現有超50萬平方米貨站,年處理能力超300萬噸,並在廣東省內外布局近20家遠程貨站,還有國內國際兩個轉運中心,打造與粵港澳大灣區及國內其他重點貨源城市的「一單到底」式運輸通道。白雲機場還建設了「跨境電商處理中心」,年設計處理量可達15萬噸。
白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一。(大公文匯網記者方俊明 攝)
同時,數字化轉型為航空物流帶來的變革開始顯現,數字貨運「Digi-Cargo」、智慧海關、智慧貨檢、無人牽引車、物流綜合信息服務平台……目前廣東機場集團深入推進數字化轉型工作,推動建設綠色智能貨運園區,提升「智慧空港」口岸建設水平,打造具有國際競爭力的綠色智能航空貨運樞紐。此外,還攜手聯邦快遞、DHL、順豐等海內外物流龍頭企業做大航空物流平台,推動建立現代物流體系;為生物醫藥、高端製造、冷鏈生鮮、電商零售等適空產業提供定製化服務,助力「中國製造」越洋出海。
到2035年全面確立廣州「國際貨運樞紐」優勢地位
據最新統計,今年以來白雲機場已新開廣州往返金奈、紐約、馬德里、米蘭等14條貨運航線。目前廣州已擁有超60條貨運航線;白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一,航線網絡覆蓋全球230多個通航點。
廣東機場集團有關負責人表示,目前白雲機場三期擴建工程正全速推進。三期擴建工程建成投產後,白雲機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場,最終實現5條跑道、2個航站區的規劃格局;包括東西兩個貨運區,白雲機場的貨站面積將較目前增加一倍,擴至超100萬平方米規模,終端貨郵吞吐能力將達到600萬噸;力爭到2035年全面確立廣州「國際貨運樞紐」的優勢地位。
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