据罗马尼亚Profit.ro报道，奥地利一级方程式冠军尼基劳达成立的低成本航空公司劳达航空Laudamotion将于10月28日重新启动从维也纳飞往布加勒斯特的航班。
目前只有罗马尼亚国营航空公司Tarom和奥地利航空公司经营这条航线，但机票价格很高。
尼基劳达在2010年至2013年期间通过他的航空公司Fly Niki从布加勒斯特运营了维也纳的航班，而劳达在今年1月份从宣布破产的柏林航空手中购得Niki航空。
爱尔兰低成本公司瑞安航空公司今年春季股价上涨25％，目前正在谈判将劳达航空持股比例提高至75％。 瑞安航空计划在未来几年在维也纳扩建，并建立一个拥有多达50架飞机的基地。
多家欧洲航企都在加码投资奥地利作为其欧洲航空枢纽，IAG目前计划将维也纳打造成其旗下西班牙低成本航空公司Vueling Airlines SA的战略枢纽，而瑞安航空的另一个竞争对手Wizz Air也打算增加对维也纳的投资。
随着欧洲内部营造出相对宽松的发展环境，欧洲的低成本航空近年来持续快速发展，由此带来的激烈市场竞争也使全服务航空、支线航空盈利状况欠佳。2017年，君主航空、意大利航空、柏林航空相继宣布破产。
2016年，瑞安航空超越汉莎航空一度成为欧洲最大航空公司2017年下半年，受到机组资源限制，瑞安航空增长放缓，但其仍旧保持极强的竞争力，并不断优化既有业务，探索新的发展模式。
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