本报讯 罗马尼亚曾经是世界第六大汽车生产国，由于缺少生产汽车的“芯片”同样跌进了深渊。罗最大的两家汽车生产工厂，法国雷诺集团达契亚工厂和福特汽车集团运营的克拉约瓦汽车工厂的总产量在 10 月份下降至过去几年最低水平，仅为 2020 年 9 月记录的峰值产量的 30%。
芯片紧缩全年都带来了汽车生产问题，但它在10月份真正打击了罗马尼亚的汽车业。这两家罗马尼亚最大的汽车工厂总共仅生产了不超过18,277辆汽车。减少了 65%，生产的汽车减少了 33,141 辆，价值 5 亿欧元。
法国雷诺集团达契亚工厂将产量降至自第一代 Logan 投产以来的最低水平，它在 2021 年 10 月仅生产了 13,820 辆，比去年同月大幅下降了 55%。因此，月产量减少了 15,800 辆。福特汽车集团运营的克拉约瓦工厂生产的汽车更少，仅4,457 辆，相当于去年产量的 20%。与去年相比，少生产了 17,200 辆汽车。
今年前 10 个月，受半导体危机严重影响，罗马尼亚汽车产量仅为333,179辆，比去年同期减少6.5%（相当于减少了23,312辆汽车）。
今年前 10 个月法国雷诺集团达契亚工厂生产了 208,104 辆汽车，比 2020 年同期减少了 1.6%（3,541 辆）。福特生产了 125,075 辆汽车，比去年减少了 13.6%（19,771 辆）。
（阳光）
版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“欧洲侨报”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：0040-751021899。
时政微纪录丨琴澳和鸣 共谱发展新篇
