福特将罗马尼亚工厂转让给土耳其合作伙伴，宣布将在克拉约瓦生产电动车型

布加勒斯特讯    欧洲最大的商用车制造商位于土耳其的福特 Otosan 将获得美国福特集团在罗马尼亚的克拉约瓦工厂和生产活动的所有权，该收购过程需获得有关当局的批准。福特奥托桑（Ford Otosan） 是福特集团与土耳其 Koç Holding 集团的合资企业，两家集团各自拥有 41% 的股份，其余 18% 在伊斯坦布尔证券交易所上市。根据罗马尼亚媒体援引的官方数据，这笔交易的价值为 5.75 亿欧元。

福特保证，此次转让不会影响其在罗马尼亚的生产计划，克拉约瓦工厂将在该集团在欧洲的业务中发挥关键作用，同时支持其电气化 (Model e) 和商用车 (Ford Pro) 计划。福特欧洲总裁 Stuart Rowley 表示，此次转让展示了福特如何利用其战略合作伙伴关系，通过联合投资最有效地利用现有资源，同时受益于福特 Otosan 的丰富经验。有机会通过福特 Otosan 加强与 Koç Holdings 的合作伙伴关系并发展这家合资企业，克拉约瓦工厂的活动是成功的，我们认为通过福特 Otosan 在电气化和商用车方面的经验和专业知识，它可以达到更高的发展水平。

根据福特于 2022 年 3 月 14 日发布的新闻稿，罗马尼亚生产的最畅销车型之一福特 Puma 车型将从 2024 年起推出全电动版本，该车型将在克拉约瓦生产。克拉约瓦工厂在我们在欧洲开发商用车 (Ford Pro) 和电动汽车 (Model e) 的坚实计划中发挥了关键作用。福特还宣布，这款将于明年在克拉约瓦投产并于 2024 年推出全电动版的新型轻型商用车将成为下一代福特 Transit Courier。

福特Tourneo Courier 紧凑型多功能车也将从 2023 年开始在克拉约瓦生产，2024 年开始提供全电动版本。Transit Courier 和 Tourneo Courier 车型由福特 Otosan 设计和开发。与此同时，福特还表示将在今年年底前停止生产同样在克拉约瓦生产的 EcoSport 车型。

福特 Otosan 将成为克拉约瓦工厂的新所有者，这一事实将有助于通过电气技术的垂直整合来转让专有技术，并将对供应商网络产生扩展且具有成本效益的影响。团体。福特和福特奥托桑希望在获得有关部门批准和协商后于 2022 年第三季度完成所有权转让。

与此同时，福特在罗马尼亚的全国销售公司以及在欧洲为福特服务的其他部门将继续以与以前相同的方式运营，仍是福特欧洲结构的一部分。

福特于 2007 年 9 月以 5700 万欧元的私有化价格从罗马尼亚国家手中接管了克拉约瓦汽车厂。此后，福特宣布总投资约 20 亿美元用于工厂的开发和扩建。
（阳光）

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