本报讯 2月24日俄乌开战以来，乌克兰的谷物出口通道严重受阻。乌克兰谷物主要的出口市场是中东及非洲贫穷国家，出口这些国家主要的依赖海运。由于乌克兰在黑海最大的港口敖德萨被俄罗斯封锁，乌克兰最快捷的谷物出口通道就只有在罗马尼亚黑海港口康斯坦察装船。近日，罗马尼亚国家海港管理公司（CNAPM）康斯坦察主管弗洛林·戈蒂亚（Florin Goidea）表示，到目前为止，乌克兰已向罗马尼亚康斯坦察港运送了大约 8 万吨粮食，预计还会有更多的粮食运抵康港转口。
弗洛林·戈蒂亚（Florin Goidea）解释说，乌克兰的谷物通过铁路运输或通过多瑙河用驳船抵达康港，罗保证康港有能力处理额外的谷物出口 。康斯坦察港的仓储能力约为 200 万吨，去年约有 2400 万吨的出口货物从这里运出。
自两个月前俄罗斯开始入侵以来，乌克兰港口一直被封锁，乌克兰是世界上第五大谷物生产国，被迫通过西部边境的铁路或通过其小型多瑙河港口向罗马尼亚进行转口贸易。本月，罗马尼亚交通部长索林·格林迪努宣布，一条从摩尔多瓦共和国直通罗马尼亚加拉茨港（多瑙河和黑海重要物资集散地）的宽轨苏联式铁路线将很快得到修复。这样的措施将加快摩尔多瓦和乌克兰的谷物 转口运输到罗马尼亚再出口。
（阳光）
版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“欧洲侨报”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：0040-751021899。
时政微纪录丨琴澳和鸣 共谱发展新篇
