本报讯 （記者黃仰鵬深圳報道）10月16日晚上，由中外運深圳國際物流有限公司運營的「灣區號」中歐班列從深圳平湖南鐵路場站鳴笛發出，駛往匈牙利布達佩斯。此趟班列的駛出，標志着「灣區號」中歐班列在首發運營短短2個月後，迅速根據市場需求增添了「深圳—布達佩斯」新線路，再次開闢了粵港澳大灣區通往歐洲腹地的全新陸上國際物流通道。
據介紹，這是華南地區首趟開往匈牙利的中歐班列，運營時效進一步提升，班列全程運行時間約16天。此趟班列共裝載41個40尺集裝箱，主要為粵港澳大灣區的優勢跨境電商小商品。深圳市交通運輸局、深圳海關、邊檢及鐵路等部門全力配合支持，確保「灣區號」中歐班列（深圳——布達佩斯）順利運行。
據了解，「灣區號」中歐班列自2020年8月18日首趟發車以來，市場需求十分旺盛，從最開始的每周開行1列迅速增長至每周2列。目前，「灣區號」中歐班列分別開往德國及匈牙利，並輻射波蘭、法國、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，主要將粵港澳大灣區等「中國製造」的機械設備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國。
乘深圳經濟特區建立40周年之春風，「灣區號」中歐班列發揚「敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦幹」的特區精神，奮力跑出加速度，為粵港澳大灣區製造業集群與歐洲市場架起新的、穩定的物流與貿易橋樑，這也是助力深圳堅持全方位對外開放，構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的又一舉措。
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