探访经开区自动驾驶场景 感受北京科技创新魅力

      欧洲侨报北京电（记者 高进）10月14日，中共二十大新闻中心入驻的境内外媒体记者，采访了百度阿波罗科技公园（ Apollo Park ），感受到了中国科技日新月异的变化，科技的发达，给人们的生活带了极大的便利。

     百度阿波罗科技公园（ Apollo Park ）是百度自动驾驶和 车路协同应用测试基地，它秉承百度 AI 科技基因和 Apollo 平 台的生态活力，创造性融合百度 apollo 在自动驾驶、 智能汽 车、 智能交通等各行业的领先技术和产品。 2020 年 5 月，位于北京经济技术开发区（以下简称北京经 开区） 的 ApolloPark 建造完成，是目前全球最大的自动驾驶 和车路协同应用测试基地。 目前，已建成涵盖自动驾驶和车路 协同研发中心、5G 平行驾驶座舱系统、室外设独立测试闭环道 路等自动驾驶车辆从研发到测试到应用全流程的应用测试基 地，成为百度自动驾驶快速发展的核心基础设施，加速推进 Apollo 自动驾驶、 车路协同技术产品的成熟和应用。经过多年 的发展，百度自动测试里程、测试牌照数量全国首位，全国自 动驾驶车辆超过 600 台，自动驾驶测试里程超 3600 万公里，自动驾驶出行服务平台萝卜快跑已经完成超 100 万订单的出行服务。

      百度阿波罗科技公园展示的自动驾驶不断迭代升级推进 城市应用的场景， 是北京经开区智能网联汽车产业快速发展的缩影。2020 年 9 月，北京市以经开区为核心启动建设全球首个 网联云控式高级别自动驾驶示范区， 规划四阶段建设， 达成总 体建设目标。目前，北京市高级别自动驾驶示范区已圆满完成了 1. 0 试 验环境搭建和 2. 0 小规模部署各项任务。 在经开区 60 平方公 里范围内， 示范区 329 个智能网联标准路口，双向 750 公里城 市道路和 10 公里高速公路实现了车路云一体化功能覆盖， 网 联云控系统实现了车路数据融合，对外服务能力不断增强，支持车网融合的超高速无线通信技术 EUHT 专网完成铺设，分米级高精动态地图平台搭建完毕，城市级工程实验平台初具规模， 车 - 路 - 云 - 网 - 图 - 安全高级别自动驾驶标准体系搭建完成。同时，示范区不断加大政策先行先试力度， 2021 年 4 月北 京市设立国内首个智能网联汽车政策先行区，通过构建“2+5+N”政策管理体系，在全国率先发布早晚高峰测试、异 地测试互认、无人配送车上路、 商业化服务试点、 高速公路测 试等多项创新政策。截至今年 8 月中旬，先行区累计发放乘用 车号牌 202 张，无人车编码 178 个，卡车号牌 6 张，智能网联 巴士 6 台，累计测试里程超过 735 万公里。经过两年的引进培育，目前已集聚了包括百度、小马智行、

     主线科技、新石器、云控智行、国汽智图、亮道智能在内的 “ 车路云网图 ” 产业链关键要素企业 40 余家，智能网联汽车相关领 域参与示范区建设企业百余家，并与清华、北大、北京智源人工智能研究院、北京微芯区块链与边缘计算研究院等知名高校 和科研机构在示范区深入开展新技术的科研应用工作，先后发布了全球首个车路协同自动驾驶数据集和全球首个开源开放的智能网联路侧单元操作系统“智路 OS” 。目前，示范区 3. 0 阶段建设任务已全面启动，将在北京经 开区 60 平方公里基础上，有序推进周边 100 平方公里建设，逐步扩展至北京市 500 平方公里，将打造区域级车路云一体化生态系统，统筹智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，为首都高精尖产业发展注入新动能，为行业发展持续贡献“北 京经验 ” 。（编辑：李锐）

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