（大公文匯網記者 敖敏輝 廣州報道）近日，《廣州市低空經濟發展實施方案》（《方案》）正式公布，推出廣州在發展低空經濟領域先行先試的系列舉措。《方案》提到，至2027年，推動廣州成為國內首個載人飛行商業化運營城市，向全球生產銷售「廣州造」的首台飛行汽車。同時，探索開通大灣區內城際間的短途直達航線，以及與香港、澳門之間的跨境航線。
在廣州低空經濟發展目標方面，《方案》提到，到2027年，廣州低空經濟整體規模達到1500億元（人民幣，下同）左右。智能航空器銷售方面，向全球生產銷售「廣州造」的首台飛行汽車，推動關聯的載人航空器、飛行汽車、貨運無人機、消費無人機、傳統直升飛機等航空器製造業實現產值規模超1100億元。城市先進空中交通商業運營方面，推動廣州成為國內首個載人飛行商業化運營城市，低空經濟跨境飛行、商務定製、短途客運、文旅消費、物流運輸、應急醫療、會展服務等關鍵運營服務領域的市場規模達到300億元。
在發展低空經濟方面，廣州在政策舉措方面將向南沙做出一定傾斜。《方案》指出，在南沙推動海陸空全空間無人體系准入標準實施和應用，支持南沙參與制定並推動實施海陸空全空間無人體系技術標準，研究制定無人系統接入城市建築物的技術規範，探索空地一體化交通管理辦法，研究建設區域無人體系管理調度系統，參與統一的智能無人體系底層數據體系和開放服務應用平台建設。
在應用場景拓展方面，廣州將穩步開展城市空中交通試點工作。《方案》明確，支持飛行運營公司，精選商業價值高、需求量大的起降點，探索開通大灣區內城際間的短途直達航線以及與香港、澳門之間的跨境航線。跟蹤研究世界城市空中交通發展動態、技術進展和運營經驗，研究提出廣州發展路徑和辦法。爭取智能航空器獲得運營許可後在廣州試點首批商業運營航線。
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